State of Art Historic Zandvoort Trophy

/in , /door

(voor Nederlands even naar beneden scrollen)
Zandvoort’s new tarmac changed the goalposts in the NK HTGT powered by Gamma. The V8 powered cars had trouble finding traction on the ultra-smooth surface and the nimbler cars benefited. Now an AC Cobra is of course a nimble car with a V8 and David Hart used his to best advantage on saturday afternoon to score a dominant victory. Behind him there was a thrilling battle for second between three Lotus Elan drivers, Jos and Bob Stevens and Christian von Wedel. By driving defensively, the hugely experienced German count managed to take second ahead of young Bob Stevens. Alexander Schlüchter blew his chances by spinning on the opening lap, but managed to recover to fifth. The GTS11 class was won by Robert Hamilton in his Marcos 1800GT and the small GT class by Brian Lambert in a Ginetta G4. In the big saloon car class things went wrong on the first lap. Norbert Gross and Cees Lubbers made contact and reigning champion Gross spun off the track. Upon rejoining, he t-boned another competitor. Roel Korsten wasted no time and took the class lead in his Ford Mustang, but in the end it was Jaap van der Ende (Ford Falcon) who had the last laugh as Korsten was one of a number of drivers penalized for not wearing fireproof socks! The other touring car classes were won by Bert du Toy van Hees (Lotus Cortina) and Bert Mets (Morris Cooper S).

Sunday’s race turned into a Lotus Elan benefit. At the start, Mark Dols took off like a rocket in his Marcos, but it was Jos Stevens who took the lead in Tarzan corner. Soon we had a three-way Lotus lead battle with Jos Stevens, Bob Stevens and Alexander Schlüchter. Next up Mark Dols and Robert Hamilton were having a titanic battle in their Marcos’. Bob Stevens was the fastest man on track, but after a short excursion he had to work hard to close on and finally pass Schlüchter. Having done that, he closed the gap to his father. On the last lap, they enountered some serious slower traffic and young Bob cleverly used this to his advantage, powering his Lotus Elan past to his second win of the season. Dols won in GTS11 . Frans van Maarschalkerwaart (Shelby Mustang) just managed to stay ahead of Rhea Sautter in her Jaguar E-type to take the win in GTS12. Brian Lambert again won the small GT class in his Ginetta G4. Martin Bijleveld was in a class of his own in CT10. With teammate Jaap van der Ende he now leads the championship standings. The other TC classes were won by Bert Mets and Gerrit Jan van Leenen.

Race 1 result click here / klik hier
Race 2 result click here / klik hier
Full results/alle uitslagen: raceresults.nu
Stand in het kampioenschap / standings click here / klik hier
David Hart klasse apart
De eerste race om het NK HTGT powered by Gamma tijdens de Historische Zandvoort Trophy werd met afstand gewonnen door David Hart in zijn AC Cobra. Om de tweede plaats werd fanatiek gestreden door drie Lotus Elan rijders, Jos en Bob Stevens en Christian Wedel. Door verdedigend te rijden wist de ervaren Duitser de tweede plaats te pakken voor de jonge Bob Stevens. Alexander Schlüchter verprutste zijn kansen door in de eerste ronde te spinnen, maar kwam nog terug naar de vijfde plaats. De GTS11 klasse werd gewonnen door Robert Hamilton in zijn Marcos 1800GT en de kleine sportwagenklasse door Brian Lambert in een Ginetta G4. Bij de grote toerwagens, die op het verse Zandvoortse asfalt maar moeilijk uit de voeten kunnen, ging het mis in de eerste ronde. Norbert Gross en Cees Lubbers raakten elkaar, waarna regerend kampioen Gross van de baan spinde en vervolgens een andere deelnemer raakte. Roel Korsten profiteerde en pakte de leiding in de klasse in zijn Ford Mustang, maar oude rot Jaaap van der Ende (Ford Falcon) lachte het laatst en pakte uiteindelijk de winst. De andere toerwagenklassen werden gewonnen door Bert du Toy van Hees (Lotus Cortina) en Bert Mets (Morris Cooper S).
Bob Stevens slimme winnaar tweede race NK HTGT
De zondagse race om het NK HTGT powerd by Gamma werd een Lotus Elan onderonsje. Bij de start was Mark Dols zeer snel weg in zijn Marcos, maar het was Jos Stevens die de leiding nam. Al snel was er een kopgroepje van drie Lotussen met Jos Stevens, Bob Stevens en Alexander Schlüchter, met niet ver daarachter Mark Dols en Robert Hamilton die een fantastisch gevecht leverden in in hun Marcossen. Bob Stevens was de snelste man in het veld, maar raakte even naast de baan en moest hard werken om Schlüchter te passeren. Toen dat gelukt was, reed hij het gat naar zijn vader dicht. In de laatste ronde kwamen ze in druk verkeer terecht en daarvan profiteerde Bob slim en pakte de winst. Dols won de GTS11 klasse. Frans van Maarschalkerwaart (Shelby Mustang) wist Rhea Sautter in haar Jaguar E-type net voor te blijven voor de winst in GTS12 en Brian Lambert was opnieuw de winnaar bij de kleine sporwagens in zijn Ginetta G4. Martin Bijleveld was een klasse apart in de grote toerwagenklasse, samen met teamgenoot Jaap van der Ende voert hij nu de tussenstand in het kampioenschap aan. De andere toerwagenklassen werden gewonnen door Bert Mets en Gerrit Jan van Leenen.