NKHTGT presenteert racekalender 2022
NKHTGT, de Nederlandse historische raceserie voor toerwagens en GT’s gebouwd tussen 1947 en 1965, heeft een spannende racekalender voor 2022 aangekondigd. Met een totaal van 11 races op 6 circuits in 5 verschillende landen, handhaaft het zijn reputatie van het bieden van ongeëvenaarde variëteit en veel track time tegen zeer betaalbare inschrijfgelden. In 2022 zal NKHTGT een Internationaal Club Kampioenschap zijn (onder voorbehoud van goedkeuring door de KNAF/FIA).
Het programma begint in april met de “Preis der Stadt Stuttgart” op de Hockenheimring in Baden-Württemberg, Duitsland. Natuurlijk racen we ook op het Zandvoort GP Circuit, waar we dit jaar deel uitmaken van de Pinksterraces. Daarna gaan we naar Spa-Francorchamps, onze favoriet aller tijden, voor de Spa Summer Classic. In augustus zijn we weer uitgenodigd op het TT-circuit van Assen voor de 2022 Jack’s Racing Days.
Elk jaar proberen we een onbekend circuit te bezoeken, en voor 2022 zijn we verheugd om aan te kondigen dat NKHTGT voor de eerste keer in haar 26-jarige geschiedenis naar Zweden zal afreizen. Eind augustus gaan we naar een compleet nieuw circuit voor NKHTGT, dat nog niemand kent behalve onze Zweedse coureurs, de Scandinavian Raceway in Anderstorp! Anderstorp was gastheer van de Zweedse Formule 1 Grand prix van 1973 – 1978. Dit 4,25 km lange circuit met 8 bochten is sindsdien niet veel veranderd.
We sluiten het seizoen af op onze geliefde herfstbestemming, het Circuit Dijon-Prenois. Dit jaar nemen we deel aan de 300 km race ( = 2 uur) op zaterdag, met een seizoensafsluitende 30 minuten sprintrace op de zondag.
De package deal 2022 voor het hele NKHTGT seizoen kost € 3.950 en losse inschrijvingen zijn € 845 per evenement. Let op: er zullen maximaal 45 arrangementen worden verkocht. Een internationale licentie D1 of hoger is vereist. Kijk voor meer informatie en om in te schrijven op deze pagina: race met ons.
NKHTGT is in 1996 opgericht als het Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en GT’s. Tegenwoordig is het geëvolueerd in een internationale serie, speciaal voor toerwagens en GT’s gebouwd tussen 1947 en 1965. Alle deelnemende auto’s zijn voorbereid volgens FIA Appendix K regels en rijden verplicht op ouderwetse Dunlop Racing banden. Dat zorgt voor grote startvelden en spannende races met historisch correcte auto’s.
